PAP desarrolló dos generaciones de chasis 4x4 para el transporte minero de alta montaña
La firma sanjuanina lleva dos años operando el último modelo, carrozado por Marcopolo, con más de veinte unidades en el proyecto Vicuña.
Juan Cruz Igualada, referente de la sanjuanina PAP, detalló el recorrido técnico de la empresa para transformar el traslado de personal en la cordillera. La compañía encaró dos desarrollos de chasis 4x4: el primero en 2012, con un minibús adaptado, y el segundo hace dos años, concebido desde las líneas de producción de Agrale y carrozado por Marcopolo.
El último modelo, que acumula dos años de operación, incorpora climatización de alto rendimiento, sanitarios y bauleras con sellado hermético contra el polvo cordillerano. Según Igualada, los resultados fueron satisfactorios en condiciones extremas de barro, nieve y deshielo. La firma cuenta con más de una veintena de estas unidades operando en San Juan para el proyecto Vicuña.
Igualada sostuvo que estas etapas de innovación requirieron alianzas estratégicas duraderas. El acompañamiento del concesionario Megacar y de la terminal Agrale resultó clave para adaptar el diseño a las necesidades de la cordillera. Para licitaciones de gran escala, PAP conformó una unión transitoria de empresas junto a 20 de Junio y el Grupo Flecha Bus.