La arena de fractura dejó de ser un insumo secundario en Vaca Muerta: cada pozo requiere entre 10.000 y 15.000 toneladas y los set de fractura operan con apenas dos o tres días de stock. Especialistas proyectan un consumo cercano a 6,5 millones de toneladas anuales, con hasta 12 millones hacia 2030.

Entre Ríos aporta entre el 70% y el 80% de la arena utilizada, con 4 a 4,8 millones de toneladas anuales que salen del puerto de Ibicuy y recorren más de 1.000 kilómetros hasta Neuquén. CATAC mide 1.474 kilómetros entre Ibicuy y Añelo y contabiliza 4.300 camiones dedicados al insumo.

Ningún tramo crítico tendría solución estructural antes del verano, según el relevamiento. El ferrocarril aparece como la opción de mayor escala a largo plazo, aunque el proyecto de USD 500 millones en el corredor Bahía Blanca–Neuquén figura como suspendido en argentina.gob.ar.